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水泥路面破碎機是針對水泥路面的改造而開發的專用設備,可實現自動控制,目前在國內尚屬首創。此種機械是將原有的舊水泥路面徹底打碎,直接作為基層或底基層,不必把破損后的水泥面板搬走,既節約了路基材料及運輸成本,又達到環保和節能降耗目的。
破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆料經壓實后形成平整表面易于攤鋪,下部大顆粒之間形成嵌擠結構,強度更大,是舊水泥路面翻修改造的理想方法。水泥路面破碎機是利用碎石化技術對路面進行破碎的。碎石化技術是目前解決反射裂縫問題的最有效辦法,它是采用16個重錘反復沖擊打碎路面,將路面分層打裂成大小不同的碎塊,破碎后可將75%以上路面混凝土材料破碎成上面層較小,中間層稍粗,底部粒徑較大的嵌擠結構。
水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結構類型,因其材料來源多、施工工藝及設備相對簡單、建成初期養護費用較低等特點,應用極為廣泛。但中國多年來建設的水泥混凝土路面由于施工質量較差、超限車輛多、超限載重大及路面防、排水設施不完善等因素,在其達到使用年限后,路面會出現嚴重的損害,從而喪失整體承載能力。在這種情形下,因水泥混凝土路面剛度較大,處理起來比較麻煩,局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能,修補工藝也較復雜,且耗資巨大。
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