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      常見問題

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      • 碎石化水泥路面破碎機的作用

        隨著經濟的迅速發展水泥路面破碎機在近年來的應用越來越廣泛,那您對碎石化水泥路面破碎機了解多少?今天為您來講解一下。舊水泥混凝土路面碎石化后,可以直接作為新路面結構的基層或底基層,如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度,能夠滿足道路承載要求,可作為路面基層直接加鋪路面面層,新加鋪面層可以是瀝青混凝
        發布時間:2020-04-17   點擊次數:28

      • 碎石化過程中板體破碎程度問題

        碎石化設備的錘頭落距是根據路面的強度和模量隨機而定的,實際施工時,落距由技術人員根據已破碎路面的破碎程度隨機人為調整。20余公里的水泥混凝土路面,實際上各段的強度、厚度和模量離散性還是相當大的,這樣勢必造成整個路面在人為的操控下進行破碎,肯定影響破碎的整體效果,導致破碎板的尺寸大小不很均勻,結構破壞的程度很難
        發布時間:2020-03-07   點擊次數:31

      • 共振碎石化技術的優點

        與其他破碎工藝相比,共振碎石化技術具有以下優點:1。對舊路面板各層的擾動和破壞很小,可以維持原公路的承載力。由于采用共振原理,其能量被水泥混凝土吸收,不會將碎石砸入原基層,因此保持了原基層的承載力。根據現場施工情況,通過對比試驗,共振施工的振動感小于其它破碎石化工藝。2。舊板破碎更徹底,結構更合理。破
        發布時間:2020-03-06   點擊次數:54

      • 碎石化幾條施工要求

        1、路面破碎要求碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底部不超過37.5cm的粒徑。2、清除原有填縫料在鋪筑瀝青表面前所有松散的填縫料,漲縫材料或其他類似物應進行清除。3、凹處回填不應修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線形,這樣將破壞混凝土路面碎石化以后的效
        發布時間:2020-03-03   點擊次數:32

      • 圖解共振碎石化與多錘頭碎石化區別

        多錘頭與共振施工工藝比較多錘頭與共振破碎機加鋪后負載情況比較
        發布時間:2020-03-02   點擊次數:47

      • 共振碎石化施工有什么特點

        水泥混凝土路面是目前路面的主要形式之一,其施工質量直接影響著行車舒適度和路面的使用年限,針對在運營過程中出現的路面破碎、裂縫等一系列問題,需要及時地進行修復、改造共振碎石化技術近年來在公路養護大修的施工中得到了較為廣泛的應用,與傳統的修復方式相比,它具有施工操作簡便、成本相對較低等優點,對路面的修復效果良
        發布時間:2020-02-29   點擊次數:44

      • 共振碎石化施工過程中應注意什么問題

        認為在共振碎石化施工過程中應注意一下幾點:(1)其施工順序一般由外側車道開始,順著車道方向進行共振。每1遍破碎寬度約0.2m。破碎1遍會對相鄰約5cm區域造成一定的碎裂,故為了避免過度破碎,可在破碎第2遍時與第1遍區域間隔5cm。(2)碎石化后進行碾壓,禁止強振碾壓,弱振或靜壓即可滿足整平需求。由于共振碎石化與多錘頭碎
        發布時間:2020-02-28   點擊次數:45

      • 水泥路面共振碎石化技術

        1、技術沿革共振碎石化技術起源于上世紀80年代的美國,是在沖擊破碎、門板式破碎,以及多錘頭、單錘頭破碎的基礎上發展升級而來。2006年引進中國,在上海、浙江、福建等地得到較廣泛的應用,累計完成超過2000萬平方米的工程量,累積長度約2000公里。證明共振碎石化技術的成熟性、可靠性和適用性。2、工作原理共振碎石化破碎
        發布時間:2020-02-24   點擊次數:20

      • 碎石化的定義

        隨著經濟的不斷發展,碎石化的應用越來越廣泛,今天廠家帶您了解一下碎石化。路面破碎機的作用是碎石化,即要把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面大尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,碎石化機械,底部不超過37.5cm的粒徑。一般情況下,路面破碎機應先破碎路面兩側的車道,然后破碎中部的行車道。在破碎路肩時應適當降低
        發布時間:2019-12-27   點擊次數:42

      • 碎石化技術前的工作準備

        碎石化在近年來的應用較為廣泛,那您對碎石化技術了解嗎?今天優質廠家為您講解一下相關知識點。就地再生,環保無污染,可將破碎后的路面可直接作基層或底基層,再加鋪新的面層,是舊水泥路面翻新改造的理想辦法.此種碎石化技術的優點是不必把破損的水泥面板打碎搬走,節約了路基材料及運輸成本,提高了工程進度,大大降低了工程的
        發布時間:2019-12-21   點擊次數:40

      • 水泥混凝土路面改造與破碎工藝

        當混凝土路面斷板率低于10%時,可采取山東公路機械廠生產的門式破碎機進行打裂壓穩直接加鋪瀝青混凝土罩面,對于斷板率介于10~15%的水泥路面,在打裂壓穩之后鋪設防反射裂縫材料后加鋪瀝青混凝土罩面層;而對于斷板率超過15%且有明顯結構性破壞的水泥路面(或相鄰板的位移(沉降差)大于4mm就需要將水泥面板碎石化處理),
        發布時間:2019-12-21   點擊次數:40

      • 碎石化的強度機理

        碎石化在近年來的應用越來越廣泛,今天優質廠家為您講解一下相關知識點。為了確保路面被破碎成規定的尺寸,在試驗區內隨機選取2個獨立的位置開挖不小于1㎡的試坑,試坑的選擇應避開有橫向接縫或工作縫的位置。試坑開挖至基層,以在全深度范圍內檢查碎石化后的顆粒是否在規定的顆粒范圍內。如果破碎的混凝土路面顆粒沒有達到要求
        發布時間:2019-12-21   點擊次數:43

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